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Kräf­te an der schie­fen Ebene

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Diese Seite ist Teil einer Ma­te­ria­li­en­samm­lung zum Bil­dungs­plan 2004: Grund­la­gen der Kom­pe­tenz­ori­en­tie­rung. Bitte be­ach­ten Sie, dass der Bil­dungs­plan fort­ge­schrie­ben wurde.

Eine Moun­tain­bi­ke­rin steht mit ihrem Bike an einem Ab­hang. Wenn sie den Brems­he­bel los lässt und ihre Füße auf die Pe­da­le setzt, be­ginnt sie den Hang hin­un­ter zu rol­len. Of­fen­sicht­lich wird sie ent­lang des Hangs be­schleu­nigt, da sie immer schnel­ler wird. Schnell zieht sie wie­der am Brems­he­bel.

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Wir ken­nen be­reits die Ge­wichts­kraft, wie wir wis­sen, wirkt diese je­doch immer senk­recht nach unten. Die Ge­wichts­kraft kann also in die­sem Fall nicht die be­schleu­ni­gen­de Kraft sein.

Es muss also eine Kraft sein, die par­al­lel ent­lang der Nei­gung wirkt. Man nennt diese Kraft die Han­gab­triebs­kraft F H .

Selbst­ver­ständ­lich ist die Ge­wichts­kraft dafür ver­ant­wort­lich, dass es die Han­gab­triebs­kraft gibt. Sie bil­det so­zu­sa­gen den An­teil der Ge­wichts­kraft, der ent­lang des Hangs wirkt.

Folg­lich muss es auch einen An­teil der Ge­wichts­kraft geben, der über­haupt nicht ent­lang des Hangs wirkt. Die­sen An­teil nennt man Nor­mal­kraft F N , er wirkt or­tho­go­nal zum Un­ter­grund (er gibt also an, wie stark das Fahr­rad bzw. die Rei­fen gegen den Un­ter­grund ge­drückt wer­den).

Hangabtiebskraft und Normalkraft

In den wei­te­ren Be­trach­tun­gen wird mo­dell­haft die obige Si­tua­ti­on auf die so­ge­nann­te schie­fe Ebene über­tra­gen.

Auf­ga­ben:
  1. Trage in un­ten­ste­hen­der Zeich­nung die Kraft­vek­to­ren für die Han­gab­triebs­kraft  F H und die Nor­mal­kraft  F N ein.
    Hin­weis: F H und  F N müs­sen vek­t­o­ri­ell ad­diert die Ge­wichts­kraft  F G er­ge­ben.
    Trigonometrie
    1. Be­schrei­be, wie sich  F H und  F N mit ab­neh­men­dem bzw. zu­neh­men­dem Nei­gungs­win­kel α der Ebene ver­hal­ten.
    2. Gib die Nei­gungs­win­kel α an, für wel­che  F H oder  F N ma­xi­mal bzw. mi­ni­mal wer­den. (Wel­che Werte wer­den dann wohl an­ge­nom­men?)
  2. Die Vek­to­ren  F G , F H und  F N bil­den ein recht­wink­li­ges Drei­eck. F G und  F N schlie­ßen dabei den glei­chen Win­kel α ein, wie ihn die schie­fe Ebene als Nei­gungs­win­kel be­sitzt.
    Skiz­zie­re die­ses Vek­tor­drei­eck und be­grün­de, wes­halb für die Kraft­be­trä­ge fol­gen­de Be­zie­hun­gen gel­ten:
    Han­gab­triebs­kraft F H = F G ·sin(α)
    Nor­mal­kraft F N = F G ·cos(α)

 

Kräf­te an der schie­fen Ebene: Her­un­ter­la­den [docx] [215 KB]